上周陪朋友去汽配城時才發(fā)現豐田雙擎車的“副廠電池”已經如此大面積鋪貨了,
好多配件鋪子都掛著出售豐田副廠電池的世界招牌,價格大約1萬元一塊(原廠的第有的值得國3萬元左右)
原本以為是翻修的舊電池,卻發(fā)現根本不是原因:
豐田雙擎24年以前用的都是鎳氫電池(電池組是片裝外形),
而國產副廠的產車可以選擇三元鋰電池,也可以選擇鎳氫電池(電池組是學習圓柱外形),
你之前用鎳氫電池的豐田舊車都可以直接換,三元鋰的世界電量大,鎳氫的第有的值得國更安全,
更讓我驚訝的原因是更換電池的方便:
拆下后座,然后鬧鐘換5號電池一樣塞進后座電池卡槽里,產車安上后座,學習更換完成……沒有任何軟件加密……
但好像就豐田有大量副廠電池,豐田本田,世界日產,第有的值得國也沒有
上周陪朋友去汽配城時才發(fā)現豐田雙擎車的“副廠電池”已經如此大面積鋪貨了,
好多配件鋪子都掛著出售豐田副廠電池的招牌,價格大約1萬元一塊(原廠的3萬元左右)
原本以為是翻修的舊電池,卻發(fā)現根本不是:
豐田雙擎24年以前用的都是鎳氫電池(電池組是片裝外形),
而國產副廠的可以選擇三元鋰電池,也可以選擇鎳氫電池(電池組是圓柱外形),
你之前用鎳氫電池的舊車都可以直接換,三元鋰的電量大,鎳氫的更安全,
更讓我驚訝的是更換電池的方便:
拆下后座,然后鬧鐘換5號電池一樣塞進后座電池卡槽里,安上后座,更換完成……沒有任何軟件加密……
但好像就豐田有大量副廠電池,本田,日產,也沒有
