9 月 27 日消息，板理從晚點(diǎn)新聞獲悉，大定理想 i6 今天下午上市后，超萬訂單表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。板理截至發(fā)稿，大定這款車已獲得超 2 萬個(gè)大定訂單。超萬根據(jù)理想的板理銷售政策，理想 i6 的大定大定是指：消費(fèi)者支付定金的 7 天內(nèi)，可以修改配置或者申請退款；7 天后定金不可退。超萬
i6 是板理理想推出的第三款純電車型，定位中大型五座 SUV，大定全系基于 800 伏高壓平臺(tái)打造，超萬提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，板理標(biāo)配 87.3 度 5C 磷酸鐵鋰電池，大定CLTC 工況下的超萬純電續(xù)航里程分別為 660 公里和 720 公里。
理想 i6 官方基礎(chǔ)定價(jià)和增程版 L6 入門 Pro 版都是 24.98 萬元，略低于不久前預(yù)告的 25 萬至 30 萬元區(qū)間。在一個(gè)月出頭的首銷期內(nèi)，i6 現(xiàn)金減免后的滿配價(jià)格，落在同樣享受免息和優(yōu)惠后的理想 L6 Pro 及 Max 版本之間，但 i6 比 L6 高配（Max 版） 多了后排娛樂屏、空氣懸架和電吸門。其中，后排娛樂屏在 L7 上也得是現(xiàn)款定價(jià) 35.98 萬元的頂配 Ultra 版才有。
9 月 27 日消息，從晚點(diǎn)新聞獲悉，理想 i6 今天下午上市后，訂單表現(xiàn)較為強(qiáng)勁。截至發(fā)稿，這款車已獲得超 2 萬個(gè)大定訂單。根據(jù)理想的銷售政策，理想 i6 的大定是指：消費(fèi)者支付定金的 7 天內(nèi)，可以修改配置或者申請退款；7 天后定金不可退。
i6 是理想推出的第三款純電車型，定位中大型五座 SUV，全系基于 800 伏高壓平臺(tái)打造，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種選擇，標(biāo)配 87.3 度 5C 磷酸鐵鋰電池，CLTC 工況下的純電續(xù)航里程分別為 660 公里和 720 公里。
理想 i6 官方基礎(chǔ)定價(jià)和增程版 L6 入門 Pro 版都是 24.98 萬元，略低于不久前預(yù)告的 25 萬至 30 萬元區(qū)間。在一個(gè)月出頭的首銷期內(nèi)，i6 現(xiàn)金減免后的滿配價(jià)格，落在同樣享受免息和優(yōu)惠后的理想 L6 Pro 及 Max 版本之間，但 i6 比 L6 高配（Max 版） 多了后排娛樂屏、空氣懸架和電吸門。其中，后排娛樂屏在 L7 上也得是現(xiàn)款定價(jià) 35.98 萬元的頂配 Ultra 版才有。