中新網(wǎng)杭州10月2日電(奚金燕)雙節(jié)疊加，雙節(jié)探親流、浙江旅游流、交通見聞學(xué)生流高度集中，暖心浙江各地交通部門提前部署，護(hù)航讓出行之路更加安心。民眾

　　長假來臨，安心常年在上海工作的出行周師傅駕車回湖州過節(jié)，途經(jīng)多個服務(wù)區(qū)時，雙節(jié)充電樁均排長隊(duì)，浙江車輛電量漸盡讓他十分焦急。交通見聞情急之下，暖心他駕車至申嘉湖高速湖州東收費(fèi)站求助。護(hù)航工作人員了解情況后，民眾迅速啟動站內(nèi)應(yīng)急電源車為其車輛緊急充電，安心還貼心遞上礦泉水，并詳細(xì)介紹周邊充電設(shè)施分布，助其規(guī)劃后續(xù)行程。“真沒想到在收費(fèi)站還能充上電，我的車差點(diǎn)就趴窩了，真感謝??！”臨行前，周師傅連連道謝。

　　“196K點(diǎn)位流量開始上來了，我先去現(xiàn)場蹲點(diǎn)，有特殊情況可以盡早處理?！痹诒O(jiān)控屏幕查看路段車流量情況后，浙江交通集團(tuán)高速公路紹興管理中心保暢一隊(duì)的保暢管理員金宏良立即駕車前往易擁堵點(diǎn)位——沽渚樞紐和道墟樞紐區(qū)段。

　　9月30日17時，在三門方向道墟樞紐附近，金宏良發(fā)現(xiàn)一輛白色面包車打著雙閃停在車道中間，兩名司乘圍著車查找故障原因，后方車輛逐漸排起了長龍?！皠e站在這里，太危險(xiǎn)了，先掛空擋，我們一起先把車推邊上去。”他引導(dǎo)兩名司乘一起將面包車緩緩?fù)埔浦翍?yīng)急車道，隨后跑到預(yù)警車后方，引導(dǎo)后方車輛提前變道避讓。

　　9月30日，浙江交通集團(tuán)東陽拯救大隊(duì)接到指令：諸永高速溫州方向94公里處，一輛新能源車輛因電量耗盡拋錨在應(yīng)急車道。施救員迅速抵達(dá)現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)駕駛員王先生一家三口正焦急萬分。

　　原來，王先生出發(fā)前未將車輛充滿電，行至此處時電量告罄。更棘手的是，王先生一時無法在復(fù)雜的菜單中找到并解鎖拖車模式。面對這一情況，施救員沉著冷靜。因?yàn)槭┚葐T日常就有通過大隊(duì)配備的“急客通”新能源車機(jī)模擬器進(jìn)行訓(xùn)練。于是憑借平日反復(fù)演練的熟練技能，迅速定位了隱藏在系統(tǒng)菜單中的拖車模式解鎖選項(xiàng)，成功解除車輛電子手剎，為拖救掃除了關(guān)鍵障礙。

　　據(jù)浙江交通集團(tuán)高速公路金華管理中心(以下簡稱“金華管理中心”)消息，截至10月1日12時，該管理中心管轄的360余公里高速公路沿線各出入口總車流量達(dá)28.8萬輛，同比去年“十一”假期首日增長15.8%。

　　為有效管控大流量飽和通行，金華管理中心充分發(fā)揮“浙中”高速路網(wǎng)協(xié)同優(yōu)勢，借助高速公路數(shù)字管控綜合決策平臺、通行狀態(tài)自檢系統(tǒng)和二維碼智能報(bào)警系統(tǒng)、車道路圖安全誘導(dǎo)系統(tǒng)等智能化管控新技術(shù)，積極采取道路不間斷“微循環(huán)”巡查、“引控誘”動態(tài)管控、隧道交通實(shí)時監(jiān)控、重點(diǎn)路段分區(qū)塊專人指揮調(diào)度，以及就近從快、靠邊施救、“施救在線”急客通等服務(wù)舉措，同時搭配7架無人機(jī)強(qiáng)化交通監(jiān)控與應(yīng)急處理，并創(chuàng)新增設(shè)24處清障施救駐點(diǎn)數(shù)字作戰(zhàn)室，作為道路監(jiān)控力量補(bǔ)充，切實(shí)提高路域異常事件主動發(fā)現(xiàn)率和清障施救快出快處率，有效緩解高速主線大流量通行壓力。

　　為保障國慶、中秋雙節(jié)期間服務(wù)質(zhì)量，浙江交通集團(tuán)幸福軌道公司客運(yùn)團(tuán)隊(duì)提前啟動部署，構(gòu)建“預(yù)判—預(yù)案—預(yù)備”工作機(jī)制。據(jù)了解，自9月29日12:00起至10月8日運(yùn)營結(jié)束，溫州S1線聯(lián)合溫州南站正式推出“溫州南站—溫州S1線”單向免安檢換乘通道。乘客從高鐵抵達(dá)溫州南站西出站口后，只需跟隨地面及懸掛指引，即可進(jìn)入S1線專用通道，無需二次安檢，直達(dá)站內(nèi)，方便攜帶大件行李的乘客快速進(jìn)站。

　　“我是從杭州回來的，人多的時候開啟這個通道，進(jìn)站又快又方便！”乘客趙先生表示，從出高鐵站到進(jìn)入S1線站臺，體驗(yàn)非常順暢。

　　面對小長假客流壓力，浙江交通集團(tuán)金溫鐵道公司在提前研判、細(xì)化方案的基礎(chǔ)上，從運(yùn)力調(diào)配、設(shè)備保障、人員安排等方面織密運(yùn)輸“保障網(wǎng)”，全力保障小長假期間旅客能夠“有人管、有人幫、少折騰、保安全”。

　　如針對大客流、列車晚點(diǎn)、設(shè)備故障乃至旅客誤入股道等各類突發(fā)情況，金溫鐵道公司均制定了細(xì)致的應(yīng)對流程：客流高峰時將啟用備用候車區(qū)擴(kuò)容；列車晚點(diǎn)時會每30分鐘廣播一次動態(tài)信息，并加開改簽退票窗口；若遇安檢機(jī)故障，則立即啟動人工檢查，確保安全標(biāo)準(zhǔn)不降。

　　“我們希望通過服務(wù)細(xì)節(jié)上的‘小改進(jìn)’，真切回應(yīng)旅客出行中的‘大期待’?！闭缗桶材险竟ぷ魅藛T所說，這個雙節(jié)，浙江交通人以專業(yè)與溫情交織出節(jié)日運(yùn)輸?shù)陌残膱D景，以實(shí)實(shí)在在的行動，讓每一段旅程都始于舒心，歸于安心。(完)